根据英国金融时报的报道，大众汽车CEO赫伯特·迪斯表示，他将努力实现集团在电动化领域的目标，并尽可能追赶特斯拉的发展步伐。迪斯解释称，特斯拉CEO埃隆·马斯克承担着大众无法承担的风险，因此他认为大众汽车和特斯拉之间形成了良好的伙伴关系，特斯拉作为行业的先行者，大众汽车则是紧密的追随者，努力追赶特斯拉的发展步伐。

然而，在今年1月的瑞士达沃斯世界经济论坛上，迪斯曾非常乐观地表示，大众汽车可以跟上特斯拉的发展步伐，并有可能在未来的某个阶段超越特斯拉。

然而，一些报道指出，大众汽车还面临着一些劣势。首先是企业实行家族式管理以及工会的制约，这些都阻碍着大众汽车转变发展战略和降低劳动力成本。此外，大众汽车仍然因为排放门问题而遭受巨额罚款，并且至今未能完全解决。欧盟对二氧化碳排放的严格要求以及未来的发展趋势也在迫使大众汽车加快转型电动化的步伐。

然而，大众汽车也宣布了一系列的举措来推进电动化转型。去年，大众汽车计划到2025年每年销售超过300万辆的纯电动汽车，并宣布在2029年之前推出75款纯电动汽车。此外，大众汽车还宣布将在2025年之前投资600亿欧元用于电动化转型，其中330亿欧元将投入纯电动汽车领域。

尽管全球汽车市场萎缩以及汽车行业面临各种困难，迪斯坚信疫情爆发或经济下滑都不会改变大众汽车对于发展电动汽车的承诺。

目前，迪斯对于大众汽车在2023年之前能够为100万辆电动汽车提供足够的动力电池非常有信心。但是，之前大众汽车旗下的奥迪因为电池短缺而停止了e-tron电动SUV的生产，这引发了对于大众汽车是否有能力保障动力电池供应的质疑。

大众汽车CEO迪斯表示，大众汽车将尽最大努力追赶特斯拉的发展步伐，并实施一系列措施推进电动化转型。尽管面临一些劣势和挑战，大众汽车对于发展电动汽车的承诺仍然坚定不移。

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