本篇文章详细分析了中国第三艘航空母舰福建舰的海试过程。根据报道，福建舰已顺利完成动力、电力系统的可靠性和稳定性检测验证，标志着航母建造工程取得实质性进展。自2022年6月下水以来，福建舰的建造工作按计划推进，顺利完成了系泊试验和装备调试，具备了出海试验的技术条件。在五一国际劳动节当天，福建舰首次投入海试，受到了网友的一致好评。

文章指出，中国海军在新时代实现了从无到有、从改装到国产、从滑跃到弹射的升级跨越，创造了令人瞩目的中国速度。随着第三艘航空母舰福建舰的加入，中国正式进入三航母时代。这一消息让人充满期待，不仅展现了中国海军的实力和决心，也引发了广泛的讨论和期待。期待中国海军在未来的航母建造和使用中，继续取得更多的成就和突破，为维护国家海洋权益和实现海上强国的梦想而努力奋斗。

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央视关于航母的报道，

央视关于航母的报道

在海军成立74周年纪念日前一天，CCTV-13新闻频道在播出的的视频中称，人民海军将真正迈进三航母时代。由于我国海洋面积广阔，三艘航母无法满足需求，未来势必会建造新的航母。“福建”舰电磁弹射的起飞方式决定，可以搭载固定翼舰载无人机、预警机、重型舰载战斗机等多种新型舰载机，这些新机型的亮相值得期待。

从央视的视频截图来看，“福建”舰航母甲板上出现攻击-11隐形无人机、空警-600预警机，这两种舰载机模型，对于稍有军事常识的网友来说，一眼就能判断和识别，从而得出结论，基本上不存在什么难度。

让网友感到不可思议的是，“福建”舰航母甲板上出现的其他舰载机模型中，既不是弹射型歼-15T舰载机，也不是弹射版歼-35，而是鸭翼布局的歼-20舰载机。在网络上已经通篇累牍地报道“福建”舰航母配套的舰载机将是歼-35、歼-15T、空警-600、直-20等，包括1945等国外军事网站对此也是这般报道，给我国网友留下了极为深刻的印象。

央视新闻频道在介绍003型航母“福建”舰时，突然就打破了我国网友的这种传统的认知，而且视频截图能够清晰地看到舰载战斗机有明显的鸭翼布局，这不是歼-20又是什么型号的战斗机？

这让我国许多网友直呼，CCTV-13这是在疯狂暗示歼-20战斗机上舰吗？考虑到网络上确实有FC-31上舰和歼-20上舰的争议。但歼-20上舰的说法，一点点销声匿迹了，原因就是歼-20机体大，重量超过35吨，不适合当舰载战斗机使用。

在我国海军成立纪念日前夕，央视新闻频道披露关于我国航母的重要信息有，一是“福建”号航母进一步完成海试，并最终形成战斗力，人民海军将真正迈进三航母时代。二是我国海洋面积广阔，“辽宁”号“山东”号和“福舰”号三艘航母无法满足需求，未来势必会建造新的航母。

央视作为权威视听媒体，对外公布我国海军未来将拥有更多的航母，与以前总是担忧外界拿航母说事，炒作我国威胁论，形成了鲜明的对比。表明在航母建设和装备上，我国不再藏着掖着，而是大大方方地相告。既呼应了我国网友的关切，也让关注我国的友好国家对我国更有信心，对遏制我国崛起的外部势力何尝不是一种震慑。

三是“福建”舰将笃定上固定翼舰载无人机，重型舰载战斗机等。尽管央视披露视频中“福建”号航母舰载机模型中，未出现歼-15T战斗机。但这款在“飞鲨”基础上研制成功的弹射版舰载机，飞上“福建”号航母是毫无悬念的。歼-35将成为“福建”号航母配态的舰载战斗机，其实，问题也不是很大。

在601所指导下，刷上海军蓝灰色涂装和醒目“八一”军徽标志的歼-35，在地处辽宁兴城的我海军航空兵陆基舰载机试飞中心的电磁弹射跑道上，已经取得了大量的飞行测试验证数据，为飞上“福建”舰打下了坚实的基础。

沈飞科研人员通过技术攻关，换装WS-19涡扇发动机以后，将歼-35最大起飞重量由原先的28吨提升至30吨，最大载弹量达到了7.8吨，作战半径1350公里，称得上是款重型舰载战斗机了。

至于央视披露的“福建”号航母舰载机模型中出现的有鸭翼布局特征的歼-20，出现在这艘电磁弹射型航母上的可能性还是很低。毕竟歼-20体积大，占据机库和飞行甲板的面积大，而且其重量似乎也不适合上航母。

“福建”号航母上舰载机模型，出现在数年前的军事博物馆。央视将其移植到航母的视频中播出，这款有鸭翼布局舰载战斗机歼-20的出现，混淆了视听。

央视公布福建舰新动向

央视公布福建舰新动向，军事专家：最快或下半年海试

23日是人民海军成立74周年纪念日，央视新闻22日报道我国第三艘航母福建舰的最新进展称，动力测试、系泊试验顺利展开。军事专家对《环球时报》表示，这预示福建舰最快下半年可能进行海试。

报道称，随着福建舰进一步完成海试并最终形成战斗力，人民海军将真正迈进三航母时代。由于我国海洋面积广阔，仅辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航空母舰是无法满足需求的，所以未来势必会继续建造新的航空母舰。

同时，随着福建舰的服役，与之配套的新型舰载机也将陆续揭开神秘面纱。电磁弹射的起飞方式决定，福建舰可以搭载固定翼舰载无人机，重型舰载战斗机，以及固定翼舰载预警机等多种新型舰载机，这些新机型的亮相值得期待。

军事专家宋忠平对《环球时报》表示，报道中提及动力测试和系泊试验，这表明在系泊试验中已进行部分动力试验，包括电路、气路和油路测试，这也证明福建舰已为海试做好了充分准备。“另外要进行完整的动力试验，福建舰需要离开港口到海上进行，根据公开的进程预计下半年会进行海试。”

此外，从央视报道画面中引用的模型能看到福建舰上搭载的舰载机趋势，歼15、歼35、空警600，直20以及隐身无人机都会列装航母。

“可以想见，电磁弹射器和电磁拦阻器也正在紧锣密鼓地开展，美国 ‘福特’号航空母舰的电磁弹射装置平均无故障工作时间有限，而我们将会提升电磁弹射装置的可靠性、安全性，让无故障工作时间越长越好。”他还表示，央视的报道也表明，“好戏还在后头，更多，更大，更优，更强的航母还在路上。”

“福建舰”动了

“福建舰”动了

不少人愈发关注起国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”的消息。毕竟该舰已下水，考虑到国内有在重大时间节点“献礼”的传统，故一些人猜测具有里程碑意义的“福建舰”，是否可能在“海军节”展开首次海试。当然，“福建舰”的具体海试时间，外界是很难详细得知的，但该舰的某些动态，还是值得细细品味的。

从国内社交平台发布的消息来看，从经过船厂上空的民航客机拍摄到的照片来看，国产航母“福建舰”的停泊位置发生了变化。其离开了原有的船厂港口泊位，向后移动了约一个船位的距离。在“福建舰”的前方，疑似聚集了多艘拖船，故该舰可能是在拖船的推动下向后移动了位置。可能有人会说，不就是航母泊位向后错了几百米吗，这有什么好大惊小怪的？

然而，小小的位置变化却可能蕴含着丰富的信息量。一艘军舰下水后，在列装部队之前，需经过多轮测试，主要分为船厂内测试和海试这两大环节，而对舰艇主动力系统和辅助动力系统的部分测试科目，在船厂港口内就会进行。

在“福建舰”原先停泊的位置右侧，有一座体积不小的红颜色设施，从航母港内测试科目来看，其中的一项就是“岸基蒸汽动力系统联调试验”，需要岸基装置提供蒸汽。也就是说，这座陆地设施很可能是为动力系统提供测试服务的岸基试车锅炉。

而既然“福建舰”离开了与岸基试车锅炉位置平行的泊位，或意味着该舰已经完成了对动力系统的港内测试，若要进一步测试动力装置的可靠性，那就要等到下一环节的海试了。至于说“福建舰”向后挪动一个船位究竟目的为何，网络上的一种说法认为，这是船厂要为该舰原先的泊位下方进行港池疏浚，即清除港池中的淤泥和其他沉积物等，保证港池的安全通航。

毕竟，长期靠泊港口的大吨位船舶下方，很容易造成水下淤泥和微生物的沉积，对部分水下作业和船只移动造成不便。船厂就要通过挖沙机、挖泥机和挖淤机等机械，对相关泊位的水下进行清理，自然也需要舰船提前改变泊位。不过仔细想来，“福建舰”位置的改变或还有另一个原因，即在港内测试弹射器。

以美国海军的航母测试经验来看，对弹射器的初步测试是由模拟舰载机重量的小车来进行的，将小车与弹射器相连接，然后弹射器在不同功率下对其进行弹射作业，以测定弹射装置的部分性能。在这一过程中，小车只被用于测试，不会像真实的舰载机那样离舰起飞，只会被重力拉下水。

于是乎，航母无需非要出港，只要在舰艏前方留出几百米的距离，即可在港内进行测试。在这里，我们还可以举出其他近似的例子，如潜艇的鱼雷发射测试。在各类鱼雷发射测试作业中，有一项是发射无动力鱼雷，其并非是对鱼雷进行测试，而是检验潜艇的鱼雷发射装置是否可正常作业。

当潜艇以气压发射的方式将无动力鱼雷射出后，鱼雷只会在水中前进几百米，然后就会因耗尽动能而停下并上浮，等待作业人员打捞回收。因此，在部分发射无动力鱼雷的测试中，潜艇亦可在有条件的港口内完成这一环节。

放到“福建舰”这里来看，虽说3座弹射器上方的顶棚尚未拆除，但只要电磁弹射器安装到位且顶棚尺寸勾大，那即便不拆除顶棚，亦可容纳测试用的小车和相关作业人员。这样想来，该舰以小车测试电磁弹射器的可能性，也的确并非为0。谁都不知道这艘国产电磁弹射型航母会在何时展开首次海试，但相关工程和作业始终是有进展的，让我们继续拭目以待吧。

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