作为一个12年汽车营销从业者，我感觉最近的汽车广告太雷同了：主打家庭型的就是阳光、户外、孩子、狗；主打年轻人的就是爆炸头、小皮裤、户外打碟、音乐节……不是说这些广告不好，而是千篇一律的模板下，换谁都行，换哪个品牌都可以，完全失去了广告创意的灵气。

要知道，以前的汽车广告，可比现在有意思多了。

世界上第一个汽车广告出现在1998年《科学美国人》杂志上，那时候汽车还是个新鲜事物，有可能威胁到它生存的不是别的品牌，而是驴子和马，所以广告语也格外的直抒胸臆：「Dispensewithahorse.TheWintonMotorCarriage.」翻译过来就是「让驴子和马都歇了吧——温顿汽车」。随着电视的出现和广告业的蓬勃发展，汽车广告也迎来了经典频出的时代。1989年，雷克萨斯别出心裁的在发动机盖上用15个香槟杯搭建了一座酒水金字塔。当发动机时速超过230的时候，香槟塔依然稳如泰山，而且酒水也没有洒出来。这个令人印象深刻的广告，不仅让雷克萨斯400一举打开美国市场，四个月在美国销售了11,574辆，直接抢占了奔驰和宝马的市场份额，而且成为上世纪90年代前期大型豪华轿车中的行业标杆，开启了日本豪华轿车影响世界汽车领域的新时代。好的广告创意，就是生产力。与此同时，在大洋彼岸的中国，一条言简意赅的广告语也已经诞生，并且直接影响到了中国第一批私家车车主：车到山前必有路，有路必有丰田车。有多少人是一边念叨着这句广告语，一边欣喜的开上了自己人生中的第一辆丰田皇冠？作为丰田推向中国市场的第一款轿车，可以说，皇冠直接塑造了国人对于豪车的印象：舒服的简直不像一台车。操控性方面，它有当时领先时代的科技配置：四轮独立悬挂ABS、ESC电子稳定控制系统、可根据转弯力道和车速感应的助力方向盘、电动后视镜。内部结构方面，它比当时一个普通家庭拥有的电器还多：后座冰箱、电子屏幕、分区空调、环绕立体音响、磁带播放器、电动车窗、记忆电动座椅、阅读灯……在汽车数量稀少的年代，皇冠凭借着豪华的配置和无可匹敌的乘坐舒适性，迅速成为国人心中高端轿车代表。当老板，开皇冠，成了一种身份地位的象征。「终有一天，拥有皇冠」，道出了多少人心中的梦想。可以说，「一辆皇冠车，半部丰田史」。皇冠进入中国的时间，刚好赶上了改革开放的契机，机缘巧合之下，不仅让它达到了后来任何一个汽车品牌都无法实现的高度，也成就了中国人独有的「皇冠情结」：皇冠不是是一个产品，更承载了一种生活方式。2021年，丰田宣布推动皇冠全面升级，推出全新高端SUV皇冠陆放。对于当下的年轻一代消费者来说，选一台心仪的座驾，不仅要外观出众，而且也要内部舒适，不仅要有各种高科技的配置，而且还要有驾驶的乐趣，要有个性化的差异。皇冠陆放就是这样一款能够同时满足这些要求的SUV，一面世就受到了大家的热烈欢迎。它的外表强悍勇猛，采用了PowerfulSuave的设计理念。钻石型的蜂窝状中网、宽大的下格栅还有健硕立体的身段，让它拥有动态的美感，行驶的时候像穿梭在城市森林里的勇士，风驰电掣。内部的装饰，延续了皇冠一如既往的高标准和超出期待的舒适体验，无论是舒适的座椅角度、超强的语音交互系统，还是与时俱进的人脸识别功能，以及科技感十足的12.3英寸液晶仪表盘，都让人大为惊叹。同时，在驾驶体验方面，皇冠陆放也格外的出色。它拥有集成旗舰身份的高科技配置，让驾驶不仅乐趣十足，而且安全过人。陆放搭载了新一代TNG 标签： 汽车广告、 广告、

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