深圳作为中国改革开放的前沿城市，其发展迅猛的现象令人瞩目。从一个小渔村到如今的国际大都市，深圳的发展速度之快令人难以置信。这种迅猛发展背后体现了多方面的原因和特点。

深圳得益于改革开放政策的先行先试。作为改革的试验田，深圳率先开展市场经济，吸引了大量国内外资金和人才涌入。这种政策上的先行优势，为深圳的迅速发展奠定了基础。

深圳拥有得天独厚的地理位置和资源优势。位于珠江三角洲经济圈，毗邻香港，深圳得天独厚的区位优势使其成为了连接内地和海外的重要枢纽。同时，丰富的劳动力资源和创新人才为深圳的现代化转型提供了强大的动力。

再者，深圳市场经济体制的完善也是其发展迅猛的重要原因之一。市场经济体制的灵活性使得资金、技术、人才等要素在深圳得以高效流动，从而推动了城市经济的快速增长。

深圳高度重视科技创新和人才培养，不断加大研发投入和科技引进力度。深圳的高新技术产业蓬勃发展，吸引了大批高素质人才的流入，形成了良好的创新氛围和产业生态。

深圳发展迅猛的现象是多种因素共同作用的结果。政策上的优势、地理位置和资源优势、市场经济体制的完善、科技创新和人才培养等各方面因素相互促进，使得深圳在短时间内取得了巨大的发展成就，成为了中国乃至全球的现代化都市。

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深圳的城市特点是什么

1、气候特点

深圳市位于广东省中南沿海地区，珠江入海口之东偏北，所处纬度较低，属亚热带海洋性气候。由于深受季风的影响，夏季盛行偏东南风，时有季风低压、热带气旋光顾，高温多雨；其余季节盛行东北季风，天气较为干燥，气候温和。

2、交通特点

深圳公路交通发达，可通过高等级公路网方便地到达珠三角各城市。至2011年底，深圳市长途客运班线覆盖省内各市县，辐射香港、澳门及内地20多个省（自治区、直辖市）。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为国家级交通枢纽城市的地位进一步巩固。

深圳宝安国际机场位于深圳市宝安区，机场飞行等级为4F级，是区域性枢纽机场，中国第四大航空港，仅次于上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场，为世界百强机场之一，1991年正式通航。

3、经济特点

深圳是中国经济中心城市，经济总量长期位列中国大陆城市第四位，是中国大陆经济效益最好的城市之一，英国《经济学人》2012年“全球最具经济竞争力城市”榜单上，深圳位居第二。

深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，是华南沿海重要的交通枢纽，在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位。深圳在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。

4、事业特点

深圳每万人发明专利拥有量居中国大陆各城市首位，是《自然》杂志评选出的“中国科研实力十强城市”之一。2011年，深圳市国内发明专利授权量为件，在全国大中城市列第二位。2011年，深圳市PCT申请量为7933件，连续八年居全国第一。

2011年全年实现高新技术产品产值.61亿元，同比增长16.7%。占规模以上工业总产值58.2%，比上年提高2.3个百分点。

截至2011年底，深圳拥有各类专业技术人员103万人，其中科技研发人员约29万人，海外归国人员近4万人。2011年起深圳实施孔雀计划吸引海外高层次人才。

5、教育特点

深圳建立起了基础教育、高等教育、职业教育和成人教育的多层次教育体系，2004年8月成为广东省第一个教育强市。基础教育初步实现均衡化和优质化，六个区全部建成省教育强区，占全省总数的一半。深圳采取多渠道解决非户籍人口接受义务教育问题。

2006年深圳市3～6岁儿童受教育率达98%、九年义务教育入学率达100%、高考升学率达92%以上，基本达到发达国家水平。深圳英语教育发达，完成义务教育阶段的学生均相对内地有较强英语能力。

6、文化特点

“全国十大文明城市”之一的深圳，始终把保障人民利益作为第一追求，最大限度地激发人的创造力，最大限度地尊重人的权利，最大限度地实现人的利益。深圳每年举办“关爱行动”，发动全社会扶弱助困。深圳人均购书量居全国大中城市之首，是一座因读书而受人尊重的城市。深圳的城市文明指数和市民关爱指数逐年上升。深圳还连续4次被评为“全国双拥模范城”。

深圳是中国动漫产业基地之一，是中国最早为海外加工动画的城市。20世纪80年代中期，中国内地第一个港资动漫公司翡翠动画落户，鼎盛时期曾汇聚了中国近70%的动画创作人才，为中国国内外加工制作了大量的动画片。

7、城市之最

深圳最古老的城——是南头古城，其位于南山半岛北端，面积不到1平方公里，古称城子冈。

深圳市最大的半岛——是大鹏半岛。位于龙岗区东南部，包括南澳、大鹏、葵涌三镇，面积为293.41平方公里。因半岛形如大鹏踞海，并且又是大鹏鸟栖息之地，故名大鹏半岛。

深圳市最大的岛屿——是内伶仃岛。位于南山半岛以南约9公里的海面上，面积为4.85平方公里。历来为军事要地。尖峰山为岛上最高点，海拔341米。岛上植物生长茂盛，鸟类繁多，有猕猴8群约200余只，现为广东省自然保护区。

深圳境内最长的河流——是茅洲河，发源于羊台山，流经石岩、公明、松岗、沙井等镇，全长44.2公里，，流域面积347平方公里，向西注入珠江口。

拓展资料：

深圳，别称鹏城，广东省辖市，地处广东省南部，珠江三角洲东岸，与香港一水之隔，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连，北部与东莞、惠州接壤。

深圳是中国改革开放建立的第一个经济特区，是中国改革开放的窗口，已发展为有一定影响力的国际化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”，同时享有“设计之都”、“钢琴之城”、“创客之城”等美誉。

参考资料：网络百科 深圳

城市化水平增长过快的现象被称为什么

城市化水平增长过快的现象被称：过度城市化 在城市化发展阶段，如果人口的过度集聚超过了工业化和城市经济社会发展水平，就会发生某些发展中国家出现的“过度城市化”现象，产生了一系列被称为“城市病”的矛盾和问题，国际上特大型城市的“城市病”主要表现在以下几个方面：（一）人口膨胀特大型城市通常对人口具有强大的集聚作用，而人口的快速集聚也成为各大城市发展的重要动因之一。 在人口快速集聚的过程中，一旦城市建设和管理跟不上迅速增长的需求，导致各类城市基础设施的供给滞后于城市人口的增长，就会引发一系列的矛盾，出现环境污染、就业困难、治安恶化等城市病。 例如，19世纪末前后，英国城市人口急剧膨胀，造成住房短缺，贫民窟比比皆是；公共卫生设施奇缺，空气及水源污染严重，环境恶劣；就业竞争激烈，工人处境艰难；犯罪率居高不下等等。 又如拉美地区，在20世纪中叶进入工业化发展阶段后，城市人口迅速集聚，城市化水平（城市人口占总人口的比重）甚至超过发达国家，出现城市化速度大大超过工业化发展速度的“过度城市化”（或称为“超前城市化”）。 （二）交通拥堵交通问题一直是大城市的首要问题之一。 迅速推进的城市化以及大城市人口的急剧膨胀使得城市交通需求与交通供给的矛盾日益突出，主要表现为交通拥挤以及由此带来的污染、安全等一系列问题。 在伦敦，由于市中心区域集中了政府机关、法院以及大量的企业、金融机构和娱乐场所，并有超过100万个就业岗位，每天在高峰时段有超过100万人口和辆机动车/小时进出中心城区，造成该区域严重的交通拥挤，区域内平均车速只有14.3公里/小时，成为全英国最为拥挤的区域。 在巴黎，上世纪60年代，由于采取了“适应小汽车发展”的政策，结果私人小汽车与日俱增，导致市区交通严重阻塞，1973年环城快速路开通后不久就出现了持续性的拥挤。 在曼谷，由于车速过慢，整个城市就像一个停车场，甚至出现过3个月内有900名孕妇因堵车被迫在轿车中分娩的情况。 交通拥堵不仅会导致经济社会诸项功能的衰退，而且还将引发城市生存环境的持续恶化，成为阻碍发展的“城市顽疾”。 交通拥挤对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。 出行成本的增加不仅影响了工作效率，而且也会抑制人们的日常活动，城市活力大打折扣，居民的生活质量也随之下降。 另外，交通拥挤也导致了事故的增多，事故增多又加剧了拥挤。 据相关统计，欧洲每年因交通事故造成的经济损失达500亿美元之多。 第三，交通拥挤还破坏了城市环境。 在机动车迅速增长的过程中，交通对环境的污染也在不断增加，并且逐步成为城市环境质量恶化的主要污染源。 根据伦敦20世纪90年代的检测报告，大气中74%的氮氧化物来自汽车尾气排放。 交通拥挤导致车辆只能在低速状态行驶，频繁停车和启动不仅增加了汽车的能源消耗，也增加了尾气排放量，增加了噪声。 据英国SYSTRA公司对发达国家大城市交通状况的分析，交通拥塞使经济增长付出的代价约占国民生产总值的2%，交通事故的代价约占GDP的1.5～2%，交通噪音污染的代价约占GDP的0.3%，汽车空气污染的代价约占GDP的0.4%，转移到其他地区的汽车空气污染的代价约占GDP的1～10%。 （三）环境污染近百年来,以全球变暖为主要特征,全球的气候与环境发生了重大的变化:水资源短缺、生态系统退化、土壤侵蚀加剧、生物多样化锐减、臭氧层耗损、大气化学成分改变等。 根据政府间气候变化委员会的预测,未来全球将以更快的速度持续变暖,未来100年还将升温1.4℃～5.8℃,对全球环境带来更严重的影响,比如农作物将减产、病虫害发生频率和危害速度将明显增加、水资源短缺将恶化等。 环境污染使得城市从传统公共健康问题(如水源性疾病、营养不良、医疗服务缺乏等)转向现代的健康危机,包括工业和交通造成的空气污染、噪音、震动、精神压力导致的疾病等。 环境污染对城市经济的影响是很大的,世界银行曾对此做出过估算,认为由于污染造成的健康成本和生产力的损失大约相当于国内生产总值的1%到5%。 （四）资源短缺2002年在南非召开的可持续发展世界高峰会议上，一致通过将水资源列为未来十年人类面临的最严重挑战之一。 联合国环境署同年在《全球环境展望》上指出，“目前全球一半的河流水量大幅度减少或被严重污染，世界上80多个国家或占全球40%的人口严重缺水。 如果这一趋势得不到遏制，今后30年内，全球55%以上的人口将面临水荒”。 在缺水型国家或地区中，大城市的水资源紧缺问题最为严重，据联合国有关机构预测，到2010年，不论是发展中国家还是发达国家的大中型城市，包括北京、上海、休斯敦、雅加达、洛杉矶、华沙、开罗、拉各斯、达卡、圣保罗、墨西哥城、新加坡等都将面临严重的水荒。 此外，土地资源紧缺问题也是国际大都市在城市化进程中所必然出现的问题。 由于土地存在供给的绝对刚性，在大量的人口和产业向中心城区集聚过程中，像东京、纽约、伦敦等大都市都出现了较为严重的土地紧张问题，土地对现代化大都市可持续发展的制约作用更加突出。 如何开辟新的发展空间、拓展地域范围已成为各大都市实现可持续发展的必然要求。 （五）城市贫困贫民窟问题是发展中国家的大中城市在加快城市化进程中所出现的特有现象，贫困人口多数集中于城市，而城市贫民又大部分住在贫民窟，如印度孟买、巴西圣保罗等。 贫民窟带来的社会问题主要有：一方面，贫民窟居民大部分人处于贫困线，享受不到作为公民所应享有的经济社会发展成果，居住、出行、卫生、教育条件极差，不仅影响当代人，也影响下一代人的发展。 另一方面，生活水平的巨大差异造成国民感情隔阂，加之贫民窟游离于社区和正常社会管理之外，一些贫民窟为黑社会所控制，成为城市犯罪的窝点。 1900年纽约市近400万人里就有150万居住在4.3万个贫民窟里，直到21世纪纽约还有哈莱姆贫民区的存在。 目前，孟买1600万人口中有60%居住在仅占城市土地面积十分之一的贫民区和路边的简陋建筑中，贫民窟已经成为这个世界著名港口城市以及印度经济中心城市的最大特色。 贫民窟的出现在很大程度上是由于外来人口的大量涌入以及本城市内人口的收入差距过大所造成的。 主要有以下几个原因：一是土地占有严重不平等，造成大量无地农民。 以巴西为例，巴西绝大部分土地一直为少数大地主所控制，大量无地农民向城市流动迁移，且这种流动是单向的，他们不可能再回流到农村。 二是城市化过程中就业机会严重不足。 失业、就业不足、就业质量差，是造成城市贫困人口长期大量存在的重要原因。 在城市化进程中，发展中国家往往把工业重点转向资本、技术密集的部门，造成劳动力大量进入第三产业中的传统服务业和非正规部门，而在非正规就业部门的工资一般只相当正规部门人员工资的一半，没有签订劳动合同，没有社会保障，得不到法律保护。 三是城市规划、建房用地、基础设施、社区发展没有充分考虑低收入人群的要求。 在城市贫民窟居住的人80%收入低于最低工资标准，他们很难在城市获得建房用地和住房，又不能退回农村，只能非法强占城市公有土地（如山头、城乡结合部的公地）和私人土地，搭建简陋住房，搞违章建筑。 四是公共政策不够完善。 如国家教育开支向中、高等教育过度倾斜，初等教育相对萎缩，在中等教育阶段重视普通教育和人文学科教育，而轻视中等职业技术教育和师范教育，不利于改善低收入阶层子女受教育和就业状况。

深圳经济特区40周年了，这40年深圳有什么变化？

深圳经济特区40周年了，这40年深圳变化有，实际管理人口从不足3万增至超2000万；经济总量从不足2亿元增至近2.7万亿元；人均GDP达3万美元……经济发展生机勃勃，数量质量双双提升。

一座城市，深蕴着中国科技创新的澎湃动能。这里有“全球5G第一城”的美誉——目前，深圳建成5G基站超4.6万个，5G基站密度国内第一，5G产业规模、5G基站和终端出货量全球第一。

扩展资料：

深圳这座城市，诉说着中国扩大开放的磐石之心。前海深港合作区，曾经荒凉的滩涂上正在绘就“最美最好的图画”。200多座高楼勾勒出壮丽天际线，累计17.3万家新设企业注册落户，呈现生机勃勃发展态势……一曲“改革不停顿、开放不止步”的时代强音，在这里向海而鸣。

即使在全球新冠肺炎疫情影响下，这片热土仍然生长希望——外商投资稳定增长，知名外企密集入驻，2020年上半年进出口贸易总额达1.34万亿元。

今日深圳，正向着高质量发展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福标杆、可持续发展先锋的目标奋楫而行。

“在深圳之前，全球还没有一个城市在如此短时间内，实现由农业经济向知识信息经济的跳跃，成长为我国重要的经济、贸易、金融中心和创新发展代表。”哈尔滨工业大学（深圳）经济管理学院教授、深圳市原副市长唐杰感慨。

深圳市史志办主任杨立勋认为：深圳方方面面的奇迹，都只能用“改革创新”诠释。“建设社会主义先行示范区、社会主义现代化强国的成功范例，依然要靠改革。现在中央批复我们搞综合改革试点，是为深圳提供了由‘单项冠军’成长为‘全能冠军’的机会。深圳的回答依然是：敢闯敢试，先行先试。”

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