火车脱轨画面（福克斯天气频道报道截图）

根据美国《纽约邮报》4月25日的报道，当地时间23日晚，一场强风暴席卷美国得克萨斯州西部地区，导致一列火车脱轨。据美国联合太平洋铁路公司高管证实，当天晚上8时左右，该公司的一列火车的24节车厢脱轨。幸运的是，脱轨事件并未造成人员伤亡，不过事故仍在进一步调查中。

得克萨斯州气象局办公室的工作人员表示，根据相关数据，他们认为是直线型大风导致了这一事件。据称，事发时的风速高达每小时129公里。

这一事件的报道来源于福克斯天气频道，显示了火车脱轨的惊险一幕。

海外网报道：张霓/实习生樊瑞

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历史上破坏力强的台风有哪些？

1、2010年的“梅姬台风”

梅姬台风图片

台风梅姬于2010年10月18日在菲律宾登陆，是有记录以来登陆菲律宾风速最高的台风。梅姬，在韩语中为“鲶鱼”的意思，最强时风速每小时达241千米，据JTWC指标，这一速度在西北太平洋地区，相当于超强台风。热带气旋速度必须达到每小时118千米，才能被称之为台风，而超强台风梅姬造成菲律宾和台湾地区69人死亡。

2、1959年“维拉台风”

维拉台风图片

维拉是史上最致命台风之一，于1959年九月底席卷日本，造成5098人死亡，4万多人受伤。维拉破坏性之大，主要因台风造成名古屋附近伊势湾洪水严重泛滥，与其每小时305千米的强劲风速联系不大。巨浪摧毁了防波堤，庄稼、马路、铁道全都付之一炬，150万居民无家可归，痢疾大范围爆发，坏疽和破伤风也随之而来。此外，维拉带来的这场灾难，促使了日本富士山雷达系统的建立，用以预期未来的重大风暴。

3、1961年的“南施台风”

南施台风图片

南施台风是1961年太平洋台风季的一个热带气旋，风暴在9月7日形成，在9月17日消散，维持了10天。南施在日本本州登陆之前，影响了关岛和日本的琉球群岛，并为该区造成巨大损失。南施的一分钟最高平均风速为约345千米每小时（215英里每小时）或185节，可能成为全球有纪录以来风速最高的热带气旋。由于南施为日本带来严重破坏，故日本气象厅为它命名为第二室户台风（日语：第2室戸台风），是为气象厅8个命名台风其中之一。

4、1983年“佛利斯特台风”

佛利斯特台风图片

1983年9月，超强台风佛利斯特在西太平洋形成发展，这是有记录以来发展最为迅速的热带气旋，气压以24小时为周期每次下降100毫巴。

这一热带风暴在当年9月28日袭击日本，最大风速达每小时137千米，整个日本降雨量高达48.3厘米，毁坏间房屋。这场风暴总共造成伤亡21人，损坏程度为中等。

5、1959年的“萨拉台风”

萨拉台风图片

超强台风萨拉，最大风速可达每小时310千米。1959年9月17日，萨拉在韩国南部登陆，狂风暴雨造成6人死亡，并摧毁6000间房屋，农作物损失达数百万美元。

整个韩国，泛滥的洪水与巨浪造成669人死亡，人无家可归；此外，洪灾还造成日本死亡24人，数千座房屋无一完好。

6、1973年的“诺拉台风”

诺拉台风图片

诺拉的风眼可达30℃，胜于任何热带气旋。当风速达298千米每小时，它就形成超强台风。1973年10月10日，诺拉在抵达中国东南地区时减弱，但也造成18人死亡，损失超过200万美元。

7、1979年的“泰培台风”

泰培台风图片

1979年10月12日，泰培形成于西北太平洋，是有记录以来最猛烈的热带气旋，风暴直径为2220千米，几乎等于美国大陆的一半长度。

据测量，风暴中部气压为870毫巴，表层风速为每小时190英里，共造成日本与美国关岛86人死亡。泰培也属严密监控的热带气旋，美国空军曾进去执行过60次任务。泰培带来的灾难十分深重，且威力仍在继续，最近一次是在1989年。

8、1991到1994年间的“约翰台风”

约翰台风图片

台风约翰，是持续最久、波及范围最广的热带气旋，形成于厄尔尼诺现象猛烈的1991到1994年间，威力最强时相当于5级飓风。

约翰活动期间，从东太平洋到西太平席卷了千米，然后返回中部太平洋地区，共持续31天。因为同时活跃于东西太平洋两个地区，因此约翰既是飓风，也被称为台风。由于大部分时间它都停留于洋面，因此对夏威夷岛造成的损害不大。

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