在当今互联网时代，网站已经成为企业和个人展示自身、开展业务的重要窗口。网站运营是一个复杂而艰巨的任务，需要站长具备丰富的知识和经验。站长资讯中心作为业界权威的资讯平台，致力于为站长提供最全面的资讯、最前沿的技术和最实用的运营技巧，帮助站长们提升网站运营水平，实现网站的价值最大化。
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众所周知，人才网站的赚钱模式通常都是从用人单位处收取会员费来盈利的。 而企业想付费给你，必然要看下你的网站里面人才简历有多少，大家可能会经常看到一些人才网站的宣传噱头就是主要说我们网站人才简历达到多少千、多少万的，其实这就是为了吸引更多的用人单位在上面发布招聘信息，所以，鼓励或者激发人才提交简历到你的人才网站，就成了各位站长的首要考虑策略。 第一，保证一定规模的用人单位群体。 做人才网站这块的是招聘信息和人才信息是互补互助的，你的网站如果企业招聘少了的话，那么个人会员就不愿意发布自己的简历了，也只是到你的网站简单的看下而已，不会停留太长的时间。 那如果一个人才网站个人会员很多，但是没多少企业招聘信息的话也是不行的。 第二，招聘信息和人才简历信息要做到力求互补互助。 因为刚开始一个人才网站建立好了之后，基本上是没有企业和个人到你的网站去主动发布信息的，那个时候一般都是自己在本地别的人才网站上面挖掘信息放到自己的网站来，大中华人才网认为除了人才网站上面的资讯，那放在我们站长面前的就是企业招聘信息和个人简历这两大块了，刚开始自己放置这两大块信息的时候用人单位信息最好跟人才简历信息成一比二的规模分布，就是发布一条招聘信息，再发布两条简历。 第三，人才投放简历的数量会越增越快，呈现滚雪球式的增长。 现在求职的人都很有经验了，如果会员看到招聘信息那么多而个人会员只有那么几十个的话，他可能会想到这些招聘信息会不会托呢，国人普遍有喜欢跟风走的心心态，如果看到你的网站这么多人注册，也就是得到了这么多人的认可，那他注册这个网站会员的几率肯定会大于不注册的几率。 第四，发布职位信息的时候要注明底薪。 这一点做好的话也是能够带动很多个人会员加入的，这个必须跟用人单位多沟通，让他们发布招聘信息的时候把具体的底薪写出来，这样更容易吸引人才关注。 所谓一提到钱，人的精神头就足了，就是这个道理。
网络售票系统经优化调整，能将多人同一订单购票的旅客安排在相邻的座位或铺位，还能凭身份证号识别60岁以上老年旅客，为其优先安排下铺。 为了乘坐火车时能让一家人在一起，很多旅客在网上订票时可能都经历过这样的周折：网购火车票后，若几位乘车人不在一起，就放弃订单从新选择，取消订单三次后账户被暂时锁死，再用家人的身份证号重新注册新账户继续刷票，直到满意为止。 但是，这两类“优先安排”必须在车票有富余的车次才能实现，也就是说，当车票剩余较多时，系统会遵循此原则，但在类似春运等客流高峰时，购票者还是很难实现“同行者邻座”或“老年人优先下铺”等期望。 从2012年开始，动车上的座位开始借鉴飞机的座位编排方式，采用数字和字母组合统一编号。 此后，网络曾经热议动车和高铁应像飞机一样实现自主选座。 售票系统中所有动车、高铁其实已具备选座功能，之所以迟迟未向旅客开放，主要因为全国铁路各类车辆种类复杂，不同列车车厢数量、座位布局有很大差异，而提前20天就预售的火车票，很难保证在临近开行时运营列车不出现车型调整。 对此，有乘客建议，铁路部门可以选择一部分车次固定的车型让乘客网上选座，也可在预售车票之后，采取类似飞机提前一天选定座位的做法，让有需求的旅客自主选座。 2014年12月17日，猎豹浏览器官方微博发布信息称，当日11时许，更新了验证码库，造成大部分抢票软件自动提交订单和离线抢票等功能无法使用。 早在2014年1月份，曾将动态验证码，换成增加了底纹或干扰线的新版静态验证码。 2015年1月，网站75%的余票查询系统已经迁移至阿里云计算平台上。 行程冲突购票者账号或被暂封2015年春运，铁路预售期首次拉长到60天，从去年12月7日就开售2015年春运首日的车票，这给旅客带来便利的同时，也带来了另一种现象：因为确定不了具体行程，部分旅客只好反复购票。 记者调查后发现，这些旅客涉嫌“行程冲突、反复购票”，铁路部门为了打击黄牛，要求这些旅客去车站人工窗口“解锁”，才能正常退票和取票。 按照铁路总公司的规定，同一账号、同一身份证明购买行程冲突的车票，如果数量众多（一般要达到10张以上），他的账号会被暂时“锁定”，就连用他的账号给别人购买的车票也同时被“锁定”，只有账号持有者拿身份证明到车站人工窗口“解锁”后，才能退改签、取票凡是需要去车站窗口“解锁”的用户，会通过短信、邮件的形式通知其本人。 在“解锁”过程中，旅客有可能被铁路民警盘问，只有去除黄牛屯票、贩票嫌疑，才能恢复正常的账号使用功能。 启用图形验证码 抢票软件或失效2015年3月，网站，启用了图形验证码，用户每次登录网站时，除了需要正确输入用户名和密码外，还需要根据文字提示选择正确的图形验证码才能登录成功。 图形验证码每次都是出现8张图片，其中两张为文字提示内容图片。 而文字提示关键词有发卡、保险箱、猫、狗、翅膀、茶叶、热水瓶、二维码等。 网站启用图形验证码后，有业内人士称，所有抢票工具已经无法使用账号登录。 注册需手机双向验证2015年11月10日，网站又出大招。 即新用户注册，需要进行手机双向验证。 在网站注册新用户时，页面会提示进行手机双向验证。 即用户需使用注册时留的手机号，向发送短信“999”。 然后，会回复一个6位数字的短信到该手机上。 新用户需在10分钟之内，输入这6位数字的验证码，从而登录网站。 若遇到身份证信息被抢注，对此，铁路客服工作人员表示，市民可致电，报出自己的身份证号，由客服人员查看该身份证号账户的状态，是“未核验”，还是“未处理”等情况。 若是“未核验”，市民可携带身份证原件，前往车站窗口，找值班站长处理。 一般情况下，值班站长会先操作该用户通过验证，然后注销。 之后，市民就可以自行登录网站，进行正常注册。 根据被抢注的状况不同，车站值班站长会进行相应处理。 网上买火车票要双向验证网上买火车票要双向验证这项服务是为了防止身份信息被抢注，同时双向验证后，乘客即使忘记用户名也能直接手机号登录。 使用网上购票，无论是用电脑还是手机客户端，注册时都会留下一个身份证号与手机号，手机号用来接收购票信息。 这次双向验证，就是把身份证号和手机号再进行一个绑定。 按照提示，用户要使用注册时预留的手机号，向发送短信“999”，根据收到的验证码，完成身份信息和手机信息的核验，再登录网站或手机客户端。 除了方便登陆外，双向验证还有一个重要功能就是防止身份证号被冒用或盗用。 铁路部门表示，一旦双向验证时发现有提示“身份信息重复”时，就代表你的身份证被别人注册了，你需要持有效身份证件原件到车站售票窗口进行重置，不能委托他人代办。 窗口处理完成后，既有注册用户就可以登录网站修改身份信息。 对于网上所传“2015年12月3日后不进行双向核验的旅客将不能购票”的说法。 铁路部门相关负责人解释说，网站将随时受理旅客的手机核验业务，通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。 旅客2015年12月1日起第一次网上购票时会看到提示，自第一次购票当天起3天之内，旅客可以在方便的时间随时核验手机，在这3天中未进行核验仍可购票。 3天后购票须通过手机核验。 也就是说3日内，核验与否旅客都可顺利购票，3日之后旅客购票就必须先进行核验，再购票，但不管哪种方式都不会影响旅客购票。 漏洞发布2014年12月25日，漏洞报告平台乌云漏洞发布报告称，大量包括用户帐号、明文密码、身份证和邮箱在内的用户数据在互联网上疯狂传播。 公安机关已经介入调查。 2015年02月25日，25日下午，网友“辛浩明”发布微博称，自己在官网上购买了宜春到南昌西的高铁票，票面上显示座位在04车厢11D号座位，可是上车前，却被告知没有这节车厢。 提醒用户要尽快修改密码，避免已经订到的火车票被恶意退票。 另外如果有其他重要账号使用了和相同的注册邮箱和密码，也应尽快修改密码，以免遭遇盗号风险。 乌云漏洞平台曝信息泄露，漏洞报告平台乌云漏洞发布报告称，大量用户数据在互联网疯传，包括用户帐号、明文密码、身份证邮箱等，导致用户资料大量泄漏。 乌云网报告显示，此漏洞已交由cncert国家互联网应急中心处理。 安全专家向表示，泄露的用户信息约有13万条，很可能只是冰山一角，由于被泄信息真实率极高，而且大量用户使用手机号、QQ邮箱当做用户名，因此，后续还可能产生更大危害。 2015年3月24日，乌云漏洞平台今日交了一个图片验证码的漏洞，描述中称新版选择图片验证码存在逻辑漏洞，导致限制可被绕过（理论可以令抢票软件复活） 。 官方公告铁路客服中心2014年12月26日发布公告，称铁路公安机关破获多起利用他人身份信息在网上囤票倒票的案件，因此自明日起实施多项新措施，打击冒用身份购票。 如果旅客发现自己身份被冒用，可以随时举报。 除了报告铁路公安机关之外，网站上也将增加举报功能。 特别提醒，根据实名制购票乘车的原则，旅客请勿购买行程冲突的车票。 自2014年12月26日起，售票系统将不接受行程冲突的购票。 如果旅客再次购票时被提示与前次购票行程冲突，已购车票必须办理改签或退票，然后才能重新购票。 对于那些行程不确定、囤票待发的人来说，以后至少不能选择相邻的车次了。 针对互联网上出现“网站用户信息在互联网上疯传”的报道，此泄露信息全部含有用户的明文密码。 网站数据库所有用户密码均为多次加密的非明文转换码，网上泄露的用户信息系经其他网站或渠道流出。 为保障广大用户的信息安全，请通过官方网站购票，不使用第三方抢票软件购票，或委托第三方网站购票，以防止个人身份信息外泄。 部分第三方网站开发的抢票神器中，有捆绑式销售保险功能，请注意。 举报悬赏补天漏洞响应平台，实名认证为“中国铁道科学研究院”的厂商已经注册并发布悬赏信息。 而网站的版权所有者之一正是中国铁道科学研究院。 网站记录显示，短短3天，已经有数名网友提供了十余条漏洞情况。 中国铁道科学研究院以最高奖励2000元的方式希望大家积极提供漏洞情况。 截至发稿，已经有20多位网友提交了漏洞报告，根据发现漏洞的高低程度，有9位网友获得50元到2000元不等的悬赏金额，累计获得悬赏金额达4850元。 最近几天，网站用户数据泄露成为大众关注焦点，铁路警方迅速抓获了泄密嫌疑人。 2014年12月29日网站已加入补天全球最大的漏洞响应平台，开始漏洞修复。 网站主管方中国铁道科学研究院最高悬赏2000元，号召网友查找漏洞。
企业的网站运营包括很多内容，如域名的构思选择、网站宣传推广、网络营销管理、网站的完善变化、网站后期更新维护、网站的企业化操作等等，其中最重要的就是网站的维护和推广。
其中最重要的内容包括：网站内容策划及发布（内容选题、符合网站内容规范和网站优化思想的设计、网站内容周期性发布）；各种网站推广方法的实施及效果跟踪；网站流量统计分析以及在各种数据分析基础上提出的网站分析及改进建议等。
扩展资料
网站在建设和运行中，要加强安全措施，制订完善的安全管理制度，增强安全技术手段。《网站运营手册》一书告诉我们保证网站每天24小时正常开通运转，以方便公众访问。需要注意以下问题：
1、网站备案。对于新上线的网站，按照工信部的规定及时完成备案工作。杜绝因网站未备案被关停的事件发生。
2、专人负责，明确责任。各部门应明确分管负责人、承办部门和具体责任人员，负责本部门网站日常维护工作，并建立相应的工作制度。
3、定期备份制度。网站应当对重要文件、数据、操作系统及应用系统作定期备份，以便应急恢复。特别重要的部门还应当对重要文件和数据进行异地备份。
4、口令管理制度。网站应当设置网站后台管理及上传的登录口令。口令的位数不应少于12位，且不应与管理者个人信息、单位信息、设备（系统）信息等相关联。严禁将各个人登录账号和密码泄露给他人使用。
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