Uber与滴滴为何握手言和？协定会出现哪些内容呢？

分红比例

知情人士示意，双方协作的一大潜在阻碍在于如何分红。滴滴宿愿取得的兼并营收分红比例必需超越Uber的志愿。投资者还倡导Uber中国并入滴滴，使之成为滴滴的少数股东。

Uber发言人拒相对此置评。滴滴出行及其外部媒体顾问Brunswick均未作出回应。

滴滴对同行之间的协作并不生疏，该公司曾经与美国的Lyft、印度的Ola和西北亚的Grab建设了国内联盟。

而因为滴滴对Uber在美国的重要竞争对手Lyft投资1亿美元，使得双方的谈判变得愈加复杂。知情人士往年6月示意，Lyft曾经延聘精品投行QatalystPartners来探求潜在买卖。

投资者施压

中国互联网行业最近的一系列并购让外界得以看清投资者的志愿，虽然这些兼并买卖后来受到企业开创人的推戴。

在阿里巴巴和腾讯等投资者的压力下，滴滴与其之前的宿敌快的在2015年终兼并，创立了中国最大的叫车服务。去年10月，在线游览公司携程与去哪儿也宣布兼并。

Uber累计融资超越150亿美元，并且吸引了包含危险投资、对冲基金和主权财产基金在内的泛滥投资者。但因为该公司CEO特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)示意，Uber宿愿尽或者推延上市期间，所以投资者的资金只能有限期锁定。

知情人士示意，除了监管疑问外，中国市场的盈余也是阻碍Uber上市的一大阻碍。依照目前的估值计算，Uber不只是世界规模最大的私有科技公司之一，估值甚至超越85%的规范普尔500指数成分股。

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标签： 滴滴、 Uber、 分红比例、 投资者、 协定内容、

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