油电同价，这个词引发了许多人对比亚迪的插混车和油车价格相同的联想。但实际上，油电同价不应该是指油车和电车价格相同吗？吉利在1月5日上市了纯电中大型轿车-银河E8，售价为17.58-22.88万区间。这个价格不仅低于同级主流的自主车型如汉DM-i（18.98万起）和红旗H7（17.98万起），还低于凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾、君越等热门合资中型车。价格虽然低，但产品力是否同样受影响呢？

在外观设计上，吉利在银河E8上采用了涟漪美学设计理念，通过装配大量小灯打造出震撼的前脸设计。车身造型比较常规的轿跑风格，但与其他新能源车不同的是，E8拥有真正中大型车的身材，车长超过5米、宽度、高度分别为1920mm和1465mm，轴距为2925mm。尾部设计独特，并配备了大量LED灯珠，支持多种灯效，整体看起来非常运动。

银河E8基于SEA架构，不仅拥有420L的后备厢容量，还配备了53L的前备厢空间。车内配备了超大的45英寸中控屏，采用完整一体屏幕设计，打造出出色的智能使用体验。车载激光雷达是吉利首款搭载该技术的车型。

动力方面，银河E8提供后驱版和四驱版车型可选。后驱版采用400V架构，单电机输出最大功率200kW，最大扭矩343牛·米，0到100km/h加速为5.95秒，最高时速达到190km/h。四驱版采用800V架构，双电机输出功率分别为165kW和310kW，最大扭矩710牛·米，0到100km/h加速仅需3.49秒，最高时速为210km/h。

银河E8搭载磷酸铁锂电池，分别有62kWh和76kWh两种电池组可选，续航里程为550km、665km和620km，适合日常城市使用。综合来看，银河E8在同价位车型中具有竞争力，产品力表现出色，刷新了油电同价的定义。虽然补能速度不如油车和插混车快，但对于有规划、时间充裕的用户来说，影响不大。

在E8上市之前，大部分消费者在17-18万价格区间可能会选择自主插混车或合资中型燃油车，但随着E8的推出，购车选择范围可能需要加入它。这将给凯美瑞、雅阁、迈腾等车型带来一定压力。同时，还未上市的小米SU7可能会成为潜在竞争对手，两者综合产品力非常接近。

这一切是否意味着吉利和小米之间形成了一种竞争关系？各品牌之间的竞争如何发展，我们拭目以待。

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