卢沟桥-历史上的重要交通要道和战略要地 (卢沟桥历史的意义)

文章编号:13480 更新时间:2024-04-24 分类:互联网资讯 阅读次数:

资讯内容

地理

卢沟桥的历史沿革可以追溯至13世纪。在当时,意大利旅行家马可·波罗曾访华,对卢沟桥赞不绝口,认为它是世界独一无二的桥梁艺术品。金大定二十八年(1188年)五月,金世宗决定兴建卢沟桥,然而在次年金世宗病逝前并未动工。金大定二十九年(1189年)六月,卢沟桥开始修建,金明昌三年三月十一日(1192年4月24日),卢沟桥竣工。当时桥梁命名为广利,后来改称芦沟桥,因其跨越芦沟河(即永定河)。

卢沟桥两侧石雕护栏上共有140条望柱,柱头雕刻着各异形的石狮,据记载最初有627个石狮,现存501个,其中多为明清时期作品,也保留有少量金元时期的遗。明代和清代历史中多次对卢沟桥进行修缮,包括加固桥梁结构和更换石狮等工程,而修复工作持续至20世纪。卢沟桥在中国历史中承载了许多重要事件,如民国时期的七七卢沟桥事变,以及清光绪帝殡葬经过。

卢沟桥的建筑特征体现了其独特的设计和结构。位于北京市西南的卢沟桥是目前北京市现存最古老的石造联拱桥,跨越永定河。桥面呈现略微弧形,两端较低,中间凸起,桥墩、拱券、望柱、栏板等均采用石英砂岩和大理石筑,桥面则使用大块花岗岩石铺设。整体结构坚固稳定,河床铺设厚实的鹅卵石和石英砂,展现了卢沟桥的古老味和建筑技艺。


12月25日北京卢沟桥景区临时关闭公告

北京卢沟桥景区,相信大家都应该知道,作为北京现存最古老的石拱桥,也是全国人民抗日战争爆发的地方,卢沟桥不仅是丰台区重要的文化资源,也是影响深远的国家重大活动纪念地。 最近。 因临时施工,景区将暂时关闭。 更多详情请见下文。

1、关闭公告

各位游客朋友:因卢沟桥景区临时施工,2021年12月25日至12月29日景区临时关闭。 届时景区将暂停游览,12月30日8时景区重新开放。 感谢您的大力支持和配合,给您带来的不便深表歉意!特此公告。 北京市丰台区卢沟桥文化发展中心2021年12月

2、景区介绍

卢沟桥又名卢沟桥,位于北京市丰台区永定河。 因跨越卢沟河(即永定河)而得名,是北京现存的古代石拱桥。 金鼎二十九年(南宋惜春十六年,1189年)六月,修建卢沟桥;1961年,卢沟桥公布为第一批全国重点文物保护单位;1985年卢沟桥正式退役;1991年,卢沟桥封闭。 卢沟桥全长266.5米,宽7.5米。 桥两边的野翅桥面呈喇叭口状。 1937年7月7日,日本在此发动全面侵华战争,史称“卢沟桥事变”(又称“七七事变”)。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。 卢沟桥是一座英雄桥。 卢沟桥,位于北京西南郊,因穿越卢沟而闻名。 卢沟桥地区是颜地通往华北平原的重要古渡口。 卢沟桥自古以来就是战略要地和交通咽喉,历史上守桥夺桥之战不绝于耳。 历史上,这座雄伟坚固的双拱石桥还承担了沟通长城内外、连接祖国各地的交通任务。 明代赵宽诗《题卢沟晓月图》说:“星河半定明朝常青,满城家家啼。 长桥仰躺,车马沙沙。 淡烟遇上平草,沙中见影。 乍见天高,西陵残月灰。 ”诗中描绘了鸡鸣残月中,人们通过卢沟桥奔向北京的繁忙景象。 可见卢沟桥是京南通往外地的咽喉要道。 桥东不远处就是老宛平古城。 宛平县始建于明朝崇左十一年(1638年)。 它曾被称为拱北城和公基城,是明清时期守卫京都的重要门户。 20世纪,在卢沟桥以北不远处修建了一座铁路桥。 1905年,中国交通大动脉平汉铁路通车。 此外,卢沟桥地区还有两条铁路支线,一条到达北平、通县;一旦丰台与北宁线接轨。 这样,卢沟桥地区成为平汉、平绥、平金铁路的交汇点,战略地位更加重要。 卢沟桥是中国人民争取民族独立的桥梁。 它是建在每个日本人心中的无字纪念碑。 1937年,这里发生了“七七事变”,桥柱上依稀可见当年日军的弹痕。 1937年7月7日,日本开始全面侵华,抗日战争爆发,全面抗战开始。 29军纪兴文当地驻军的士兵忍无可忍。 他们抗战,保卫世界,点燃了抗日战争的熊熊烈火。 因此,“七七卢沟桥事变不仅是日本帝国主义大举进攻中国本部的开始,也是中华民族觉醒和复兴的开始。 揭开了中国人民反抗侵略者的伟大斗争,卢沟桥被载入史册。 ”

泸沟桥的简介

卢沟桥 旧卢沟桥亦作芦沟桥,在北京市西南约15公里丰台区永定河上,是北京市现存最古老的石造联拱桥。 永定河旧称卢沟河,桥亦以卢沟命名。 始建于金大定二十九年(1189年),明正统九年(1444年)重修。 清康熙帝时毁于洪水,康熙帝三十七年(1698年)重建。 桥全长266.5米,宽7.5米,下分十一个涵孔。 桥身两侧石雕护栏各有望柱140根,柱头上均雕有卧伏的大小石狮共501个(卢沟桥文物保护部门提供数据),神态各异,栩栩如生。 桥东的碑亭内立有清乾隆题“卢沟晓月”汉白玉碑,为燕京八景之一。 意大利旅行家马可·波罗在他的游记中称赞“它是世界上最好的、独一无二的桥”。 桥东为宛平县城,明崇祯十一年(1638年)建。 1937年7月7日,日本帝国主义在此发动全面侵华战争。 宛平城的中国驻军奋起抵抗,史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。 卢沟桥上的石狮子卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。 有桥墩十座,共11孔,整个桥体都是 石结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。 特别是桥墩造法颇有特色,墩下面呈船形,迎水面砌作分水尖,外形像一个尖尖的船头,其作用为抗击流水的冲击。 桥上的石刻十分精美,桥身的石雕护栏上共有望柱281根,柱高1.4米,柱头刻莲座,座下为荷叶墩,柱顶刻有众多的石狮。 望柱上雕有大小不等、形态各异、数之不尽的石狮子。 民间有句歇后语说:“卢沟桥的石狮子——数不清”,明代《帝京景物略》也有卢沟桥的石狮子“数之辄不尽”的记载。 许多游人试图搞清数目,但数来数去,眼花乱,最后只有作罢。 1962年有关部门专门派人搞了一次清点,逐个编号登记,清点出大小石狮子485个,至此,应该说是“迷团冰释”了。 孰料,在1979年的复查中,又发现了17个,这样,大小石狮子的总数应为502个,今后是否还会发现,谁也不敢来划这个句号。 著名建筑学家罗哲文先生《名闻中外的卢沟桥》一文曾对这些雕刻精美、神态活现的石狮子有过极为生动的描绘:“……有的昂首挺胸,仰望云天;有的双目凝神,注视桥面;有的侧身转首,两两相对,好像在交谈;有的在抚育狮儿,好像在轻轻呼唤;桥南边东部有一只石狮,高竖起一只耳朵,好似在倾听着桥下潺潺的流水和过往行人的说话……真是千姿百态,神情活现。 ”天下名桥各擅胜场,而卢沟桥却以高超的建桥技术和精美的石狮雕刻独标风韵,誉满中外,实属古今世界上一大奇观。 旧卢沟桥的修缮—— 明代自永乐十年(公元1412年)到嘉靖三十四年(公元1555年)共修桥6次。 6次均无大工程。 清代自康熙帝元年(公元1662年)至光绪年间,共修桥7次,其中5次工程不大,只有两次工程稍大一些。 公元1908年,清光绪帝死后,殡葬于河北省易县西陵,须通过此桥。 由于桥面窄,只好将桥两旁石栏临时拆除,在两侧添搭木桥,以便顺利通过棺椁。 事后,又将石栏照原样恢复。 乾隆御题“卢沟晓月”的汉白玉碑从1908年至1949年,卢沟桥没有大的修缮工程,仅个别地方添配了栏杆和石狮。 新中国成立后,人民政府将卢沟桥的桥面加铺了柏油,修了桥上的碑亭、石栏及柱狮。 1967年,加宽了400余米的步道,建立了59道混凝土挑梁。 1986年,北京市政府专门成立了“卢沟桥历史文物修复委员会”,发起保护古桥,恢复古桥原貌的活动;统筹规划,动员各界,组织修缮。 工程筹资355万元。 工程中拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁,加固了原石栏望柱;清除了沥青,恢复了桥面;同时修缮了宛平城,复原了城楼。 并全面整修桥券桥墩。 还对古桥全部望柱、栏板、地袱、桥面、华表、石碑等实施部分风化及防渗漏保护措施。 桥面整修时,中间空出印心,完全保留古桥的原状。 1997年6月,对部分被雷击坏的石狮和望柱进行了修缮补救。 为了保护好旧卢沟桥这座闻名中外的古桥,1971年,北京市在距卢沟古桥约一公里远处又兴建了“卢沟新桥”。 这是一座17孔跨河公路桥,全长54.99米,宽15.5米。 康熙帝

有关七七卢沟桥事变的资料?

七七事变,又称卢沟桥事变。本次时间是1937年7月7日发生在中国北平的卢沟桥(亦称芦沟桥)的中日军事冲突,日本就此全面开始工大中国。七七事变是日本帝国主义为实现它鲸吞中国的野心而蓄意制造出来的阴谋,是它全面侵华的开端。

卢沟桥,亦称芦沟桥,在北京市西南约15公里的地方,丰台区永定河上。由于横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥。桥身非常结构坚固,造型美观,具有极高的桥梁工程技术和艺术水准,充分展示了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌技艺。

1937年7月7日的那个晚上,日本在卢沟桥旁边演习,他们借口有一个士兵“失踪”,要求进入桥头的宛平县城搜查,但遭到中国守军的拒绝。当晚8点钟,日寇突然向卢沟桥发起了进攻,中国守军实在忍无可忍,奋起反抗,中国人民反对日本帝国主义侵略的抗日战争,从此也就开始了。

7月7日的枪声宣告了全民族抗战的开始,这一天投下长达八年的暗夜,遮覆了3500多万同胞的尸首。这一天刻印着一个民族心灵上难以愈合的伤痛。这一天记录着中国人的难以忘却的仇恨和耻辱。 卢沟桥的枪声揭开了中国人民全民抗战的序幕,中华民族自此欲火抗争直到赢得抗日战争的全面胜利。

在卢沟桥事变中,中方的第29军奋起抗战,导致驻守在卢沟桥北面的一个连仅余4人生还,其余都牺牲了。但是中国人们在接下来的抗战中,虽然经历了流血牺牲,但是却依旧没有投降,最后以民族解放战争的伟大胜利画上圆满的结尾。

扩展资料:

卢沟桥位于北京西南方向的永定河上,七七事变爆发前这绝对是当时最敏感的区域,当时宛平城和丰台车站是两大进出北京的交通要塞,可是丰台车站最终还是在1936年被卑鄙的日寇强占了,所以1937年的卢沟桥是唯一一条进出北京的交通要道。

卢沟桥事变是国共两党从生死对立到共赴国难的转折。在众寡悬殊、强弱分明的条件之下,国军第29军在这一片防区里和强敌苦战达24天之久,最后虽然败下阵来,但抗日先锋的英名将永志史册。

事变发生后仅两个月又十五天,以团结御侮为核心内容的第二次国共合作全面形成。此后,在长达八年的时间内,国共双方的军队分别以正面战场和敌后战场为主体,共同为中华民族的解放事业做出了不朽的贡献。

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