在快科技发布的一篇文章中,介绍了小米汽车技术发布会的内容以及小米汽车首款车型SU7的预发布情况。
文章提到了SU7的风阻系数仅为0.195Cd,在全球汽车中是比较低的水平。为了达到这一成就,造车团队进行了大量的工作和资源投入。
SU7采用了28前风挡和17大溜背的造型,在形态设计上减少了风阻系数10Counts;车身采用了G4连续曲率设计,降低了风阻系数1Count;后视镜采用无边框水滴形设计,减小了迎风面积20%,降低了风阻系数2Counts;车顶中间的鹅卵石形激光雷达高度下降2mm,使整车风阻系数下降4Counts。此外,车辆还采用了空气动力学设计,拥有8组风道和17个真风口,进一步降低了风阻系数。
文章还公布了小米SU7的其他参数,包括定位为C级高性能、生态科技轿车,车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm,轴距为3000mm。车辆配备了4透镜、12像素矩阵式ADB水滴大灯和贯穿式光环尾灯,提供海湾蓝、雅灰和橄榄绿三种车身配色。
(来源:快科技)
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