4月28日，中汽协官网颁布《关于汽车数据处置4项安保要求检测状况的通报（第一批）》，其中，比亚迪、现实、路特斯、合众新动力（哪吒汽车）、特斯拉、蔚来6家企业的76款车型合乎汽车数据安保4项合规要求。 从详细车型来看，特斯拉国产Model3、ModelY均合乎汽车数据安保合规要求，是当中惟逐一家合乎合规要求的外资企业。 据第一财经， 特斯拉方面称，各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限度。 据央视财经，马斯克在本周财报会示意，如今智能驾驶是特斯拉第一要务，且放出狠话称，假设不置信特斯拉会处明智能驾驶疑问，就别做他们的投资者。此外，关于便宜车型，马斯克示意还在方案中，估量明年年终或往年年底就会颁布。两者加持下，特斯拉股价下跌12%，市值重返5000亿美元上面。马斯克再次超越扎克伯格，成为环球第三大富豪。 央视资讯信息，应中国贸促会约请，当天（28日）下午，美国特斯拉公司首席口头官埃隆・马斯克到达北京， 中国贸促会会长任鸿斌会晤马斯克，就下一步协作等话题启动交换。 另据玉渊谭天，马斯克到达北京时 称：很快乐看到电动车在中国取得停顿，未来一切汽车都将是电动的。 马斯克：特斯拉FSD配置很快将在中国成功 据第一财经，特斯拉方面没有就马斯克此次访华的详细行程启动回应。 不过就马斯克此前在社交媒体上的表态来看，估量他此次访问将推进全智能驾驶（FSD）软件的中国落地，以及智能驾驶数据跨境传输容许等疑问。 特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）4月20日示意，特斯拉或者很快就会向中国客户提供全智能驾驶软件配置FSD。 马斯克在社交媒体平台X上回复一位用户征询特斯拉将何时在中国推出FSD时示意：或者很快就会成功。 特斯拉早在四年前就推出了FSD配置，但该配置尚未在中国上市。包含蔚来、小鹏、问界等中国汽车制作商不时在寻求经过推出智能驾驶软件来取得电动车的长处。 眼下，特斯拉侧面临着增长困境。如今特斯拉寄望于更平价的车型、齐全智能驾驶系统（下称FSD），以及无人驾驶出租车Robotaxi来解脱低谷。 FSD：有望一年内到达60亿英里的质变节点，未来年支出或达数百亿美元 据《每日经济资讯》此前报道，目前，特斯拉的FSD已进入V12.3阶段。3月份，特斯拉向北美车主推送了FSDV12.3.1版本，引入了端到端神经网络技术。这一技术经过对超百万辆车的行车数据启动深度学习，经常使用人工智能技术来影响车辆管理，如操作方向盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行为启动硬编码，这标记着特斯拉在智能驾驶畛域的又一次性飞跃。 马斯克曾称， 60亿英里行驶里程是FSD系统成功质变的一个关键节点。2024年第一季度，特斯拉FSD系统的实在路况总里程已达12.5亿英里（约20亿公里）。特斯拉方面估量，依照目前的速度，FSD累计行驶里程有望在5月底到达20亿英里，并在一年之内到达60亿英里。 为了推进FSD的笼罩范围，近日，特斯拉在美国先后下调了FSD按月订阅价和套餐购卖价： FSD订阅多少钱从每月199美元降至99美元，降幅为50.25%；FSD套餐购卖价从1.2万美元下调33%至8000美元。 特斯拉在财报会议上称，FSD距离片面商用仅一步之遥，一旦成功，这项技术将成为特斯拉的现金奶牛，为其带来丰富的利润。 关于FSD的创收才干，高盛剖析师MarkDelaney团队去年11月的一份报告称，虽然FSD仍处于测试阶段，但其年支出曾经到达了10亿~30亿美元。该团队以为，从无利的方面看，随着环球范围内特斯拉电动车的增长，咱们置信， 到2030年，特斯拉的软件关系支出每年将到达数百亿美元（关键来自FSD）。 不过，Wedbush董事总经理、资深股票剖析师DanielIves在发给《每日经济资讯》记者的邮件中示意，FSD和智能驾驶是特斯拉的一项关键常年策略，虽然前景宽广，但同时也带来了一系列监管和技术上的应战，特斯拉必需在未来几年内逐渐克制这些应战，才干成功马斯克的策略愿景。同时，他提到，在未来一年内，从新减速单位增长才是特斯拉的重心。 每日经济资讯综合第一财经、央视财经、央视资讯、玉渊谭天、每日经济资讯（记者： 蔡鼎）

---

马斯克时隔三年再访中国背后：FSD、储能与销量|汽势原创

汽势Auto-First|柴小娜

5月30日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克的私人飞机已经降落在北京首都国际机场。

这是马斯克三年来首次访华。

三年来中国新能源车市变了天。2019年，中国新能源汽车渗透率仅仅5%，2022年，这一数据窜升到26%，且特斯拉多出了数个竞争力极强的自主品牌选手。

如今，特斯拉在全球范围内进一步攻城略池，对于中国这个极为重要的市场，并非万事完美，还有几件大事等着马斯克亲自来中国一探究竟。

消息称，他将会见高级官员，并造访特斯拉上海超级工厂。盲猜马斯克此番来华，大概率是为了以下几件事：

1、谈FSD进入中国（下一个大鲶鱼）？

2、出席储能工厂的事项；

3、特斯拉超级工厂产能；

4、改款Model 3；

5、其他

当然，1-5都有可能。

我们从FSD说起。

目前，特斯拉在中国没有开通FSD。

FSD是特斯拉推出的完全自动驾驶选装功能，相较于特斯拉当前装车应用的Autopilot功能，FSD的功能更加先进，能够实现自动泊车、自动辅助变道、识别交通信号灯并自动做出反应、停车场智能召唤等功能需求。

特斯拉FSD同时承载着为公司贡献收入的重任，FSD 是特斯拉最主要的付费软件，软件的毛利率之高人人皆知。特斯拉FSD国内售价6.4万元，包含基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。

这也是马斯克前一阵夸下海口，说特斯拉可以零利润卖车，背后正是有关于FSD的考量。

此外，FSD极有可能是一个大鲶鱼，特斯拉上海超级工厂这条大鲶鱼引发的行业效应和对中国新能源车市的影响有目共睹，如今，第二条鲶鱼有可能加速到来，国内自动驾驶的竞争将更加白热化。

在国内自动驾驶梯队，小鹏和华为是目前行业内公认的第一梯队选手，特斯拉FSD的到来，除了在中国车市掀起一场自动驾驶排位赛的三国杀，也能让自动驾驶更快被普通消费者接受。

技术方面，在整个汽车行业中，特斯拉是最早将神经网络模型Transformer应用于量产车智能驾驶，比其他车企早两年左右，且特斯拉FSD的方案还是一整套不依赖于高精地图的方案，大大扩展了FSD能够应用的场景。

从特斯拉的角度来说，更快让FSD进入中国正在变得越来越迫切。好消息是，今年5月，上海市经信委智能制造推进处相关负责人介绍，下一阶段，上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局。

这一消息意味深长，国内市场政策层面的障碍有松动的迹象。有报道称，网络智能汽车事业部总经理储瑞松称，FSD会在今年或明年进入中国市场，并在2025年规模化开放。

FSD引入中国市场到底是指日可待还是遥遥无期，也许随着马斯克访问中国会有进一步的消息。

第二件事是储能。

如果你了解宁德时代、比亚迪都在发力储能，就不难理解，对于储能，特斯拉同样是一号大玩家。

今年4月，特斯拉宣布，将在上海新建储能超级工厂，生产超大型商用储能电池Megapack，初期规划年产1万台Megapack。工厂计划于今年第三季度开工，2024年第二季度投产。未来，上海储能超级工厂生产的Megapack将向全球市场供货。

2022年，中国成为全球最大的储能市场。中国同样是全球最大的新能源汽车市场。借鉴特斯拉上海超级工厂的经验，与汽车类似，将储能产品像汽车一样卖给中国，同样出口全球，这一模式大概让马斯克喜不自胜。

这也是特斯拉又又又在上海建厂的重要原因。专家也分析认为，特斯拉在上海投产Megapack有可能改变全球储能产业格局，甚至继电动汽车之后带火另一个超级赛道。

马斯克此次来华，参加储能的开工仪式也是极有可能的。

第三件事自然是有关特斯拉上海超级工厂产能扩产的消息。

众所周知，正是上海超级工厂将特斯拉和马斯克解救于水火，同时也将上海超级工厂置于全球聚光灯下，这是一个可以写入商业史的典型案例。

根据此前流出的消息，特斯拉已经向相关监管部门提出申请，计划扩建上海工厂。在完成扩建后，特斯拉上海工厂的动力总成年产能将从目前的125万台提升至175万台。

为何如此紧迫，2023特斯拉股东大会上，马斯克曾表示，对于到2030年生产2000万辆汽车的计划，特斯拉需要十几家工厂，每家工厂的年产能在150万至200万辆之间。

中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，且上海超级工厂已经是特斯拉全球最大的生产中心。

2022年上海超级工厂生产了约72.6万辆Model 3和Model Y，占据了特斯拉超过一半的全球销量。根据乘联会4月数据，特斯拉上海超级工厂交付75,842辆汽车。

近日，一位长期关注特斯拉中国上海超级工厂进展的网友 Wu Wa 发现，该工厂的 Model 3 生产线似乎已经暂停运作。他的无人机拍摄的视频显示，上海超级工厂仍然很繁忙，但大部分的活动都集中在 Model Y 的区域，而 Model 3 的区域则显得异常安静。

有知情人士称，自本月初以来，特斯拉上海工厂部分生产员工须将手机放在生产线外面的专用储物柜中，以防车型图片泄露。此外，有消息称，特斯拉上海工厂正在为Model 3改款车型的试生产进行最后阶段的准备。

Model 3改款车型的推出，势必将引发与自主品牌间激烈的市场竞争。一方面，马斯克亟需扩大订单池，保持特斯拉高效的生产售卖运营；另一方面，Model 3已是一款六七年之久的老车型，改款车型将是特斯拉保持竞争力的常规手段之一。

马斯克此番访问中国，除了参观上海超级工厂这一常规项目外，储能、超充站、FSD事项谈判、生产线改建、车型改款都将是马斯克重点考察内容，也不排除马斯克受邀参观某个中国汽车品牌工厂或与中国汽车品牌负责人对谈的可能。

马斯克日前在社交媒体写道：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”看来不能隔海相望，还是得亲自走一遭。（部分图片来自网络）

标签： 马斯克4月突然来华、 汽车数据、 马斯克、 无人驾驶、 特斯拉、

本文地址： https://yihaiquanyi.com/article/f7e7f567ad5af37ca8ea.html

上一篇：创业小项目的成功奥秘探索个人创业之路创业...
下一篇：一窥详情全貌探秘vivox100参数配置一窥详情...