此外，小米还首创了电芯倒置技术，以确保乘员舱的安全。

据悉，该电池的电量达到了150kWh，理论上可以在CLTC工况下实现超过1200km的续航里程（平台上限）。

其三热源逐级加热技术提高了热管理效率，并提供了与同级别相比更高的低温续航保持率、更快的低温空调升温速度以及更快的低温充电速度。

站长之家（ChinaZ.com）12月28日消息：在今日下午的技术发布会上，小米的自研800V碳化硅高压平台正式登场。

小米高效双模热泵为电动车提供了更强的抗寒能力。

小米电池的安全性经过全球最严格的热失效安全标准验证。

该平台具备行业领先的散热和隔热能力，包括17层高压绝缘防护、7.8m²的同级冷却面积以及165片气凝胶隔热。

此外，小米车云协同安全预警系统还提供了行业功能安全等级。

在更实际的应用场景中，使用132kWh的电量，CLTC工况下的续航里程也能超过1000km。

小米的800V碳化硅高压平台是一种具有高压特性的平台，其电压为871V。

此外，该平台还采用了CTB一体化电池技术，提供了全球最高的体积效率，即77.8%。

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