2024年4月25日北京车展拉开序幕，BMW新世代概念车成功中国首秀。依据方案，BMW新世代车型将于2025年下半年正式投产，并于2026年在中国消费。2023年，宝马团体启用新上海研发中心和全新Designworks上海上班室，随同宝马在北京、上海、沈阳、南京研发机构的继续拓展和更新，宝马团体已在中国建设德国总部之外最大最完备的研发体系。目前，宝马中国研发团队超越3000名各畛域专家正与德国团队一同，踊跃介入BMW新世代车型的研发，且环节中在诸多方面思考了中国客户的倡导和意见，以充沛满足中国用户对未来奢侈出行体验的需求。

未来在中国投产的BMW新世代车型，其设计由上海设计团队与慕尼黑研发中心独特打造。2023年，宝马团体全新Designworks上海上班室正式启用。这支极富发明力、才干片面的设计团队将为中国市场做出更大的奉献，为中国客户提供出色奢侈体验的同时，引领宝马未来车型的打造。

BMW新世代车型将搭载BMW全景视域桥，这是平视显示技术的一次性量子飞跃，除此之外，全新人机交互系统还蕴含全新中央显示器和多性能方向盘。面向中国消费者，新世代车型的数字化体验主要畛域，由中国研发团队与慕尼黑团队独特设计，例如：BMW智能团体助理、导航系统、用户界面以及车载生态系统等数字性能和服务。人机交互是数字体验的外围，宝马高度注重中国用户需求，作为德国之外惟一的UsabilityLab用研试验室，早在2020年曾经启动针对蕴含全景视域桥在内的全新iDrive在中国的用研活动，累计已约请超越900名中国用户介入钻研，深度访谈期间超越2500小时。

BMW新世代车型将驾驶乐趣带入全新维度，全新的智能电子电气架构与先进域管理设计，打造宝马独有的智能奢侈出行体验。中国研发团队估量将2025年启动BMW新世代车型在中国的路线测试，并将在宝马团体世界范围内最大、测试名目布局最片面的电磁兼容试验室EMC启动测试。此外，中国研发团队已开局新世代车型搭载的L2+和L3智能驾驶性能的外乡化研发与测试。

目前，沈阳研发中心二期扩建名目也已正式启用，强化了宝马国产新动力车全流程开发和验证才干。该设备投入经常使用了19个全新试验室，其中90%（17个）专门用于测试新动力车型。为顺利成功新世代车型在沈阳消费基地的外乡化消费，宝马团体早在2022年投资百亿元人民币，启动了第6代动力电池名目。目前，主体修建已于去年11月片面完工，方案在年内成功设备装置，并于2026年开局正式启用。

宝马在中国的本地研发曾经20载，目前在北京、上海、沈阳和南京领有超越3000名专家；到2024年底，位于南京的宝马诚迈科技有限公司（BATW）将扩展到600名开发者。宝马团体已在中国建设了德国以外最大的研发网络，具有为智能联网汽车提供处置方案的才干。秉承开明翻新理念和中国协作同伴成功高效的协作，宝马将用实践执行践里手在中国的企业策略。未来，宝马中国研发团队将继续减速BMW新世代车型的研发与验证，养精蓄锐迎接新世代。

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华晨宝马20年行必能至，2026年将国产BMW新世代车型

开启动人篇章

1994年，宝马集团在北京设立代表处，自此以来宝马集团顺利进入中国大陆市场。这不仅为中国大陆的消费者带来更多的购车选择，更是为宝马集团带来了全新的市场机遇。直到2003年，华晨宝马的成立无疑是进入大陆市场以来其中最动人的篇章。

2003年华晨宝马合资合同签约仪式

华晨宝马从无到有的发展成为宝马集团全球最大的生产布局，自2010年以来，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币，创造超过26,000个高质量工作岗位，以实际行动贯彻“家在中国”发展战略，当下，宝马沈阳生产基地集研发、采购、生产为一体。

2015年第100万辆BMW汽车下线

自2010年以来累计投资近1000亿元人民币，年产能达到83万辆。2022年，华晨宝马在全国的零部件采购额超730亿元，其中60%来自辽宁。与此同时，华晨宝马连续17年保持沈阳市最大纳税企业，2022年税收贡献达485亿元。

2023年第500万辆BMW汽车下线

2023年2月，一辆全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区生产线，这不仅标志着宝马沈阳生产基地累计生产500万辆，也标志着宝马集团电动化征程开启新篇章。作为BMW iFACTORY战略的先进范例，沈阳生产基地已经为电动化做好了充分准备，并将在未来发挥举足轻重的作用。

中国作为宝马集团不可或缺的市场区域，更是宝马集团在未来发展历程中举足轻重的研发生产基地。

顺大势者行稳致远

当前，汽车产业正发生着深刻变化，电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。面对汽车行业百年未有之大变局，宝马集团以变应变，积极参与到全球汽车产业的竞争中。2022年，华晨宝马生产基地大规模升级项目正式开业，里达工厂正式投入生产。

铁西工厂里达厂区

“里达”的命名源于新工厂所在的李达村的谐音，寓意着“家在中国，里程必达”。里达工厂具备极高的生产灵活性，拥有面向电动化的生产体系，最高可实现100%的电动车生产能力，这不仅是在宝马全球布局中规模最大，更是创新的先锋。

铁西工厂里达厂总装车间

当下，大数据、虚拟化等先进科技已在沈阳生产基地广泛应用，而代号“灯塔”的人工智能平台将作为“超级大脑”为宝马在国内的所有生产和运营提供数字赋能。根据了解，里达工厂是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂，从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，全部在强大的Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟，构建了真正的“工业元宇宙”工厂。

铁西工厂里达厂涂装车间

目前，整个宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力。宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，在辽宁省位列第一。这些太阳能电池板每年可产生44,000兆瓦时的电力——足以支撑9,000个普通家庭一整年的用电。太阳能电池板的扩建将在未来几年继续进行，在里达工厂的扩建面积将达120,000平方米。

铁西工厂里达厂区

不仅如此，面对“碳中和”的大势所趋，里达工厂对绿色的定义延展到了生态环境和生物多样性保护的范畴。厂区内拥有11,000多株不同种类的树木，7,500平方米的花园，其中还有900平方米的人工湖以及33种不同类型的植物。可持续的绿化和海绵城市系统收集雨水，滋养植物并补充地下水。

里达工厂作为宝马BMW iFACTORY生产战略的最佳范例，从“精益、绿色、数字化”三个方面树立汽车生产新标杆，同时，该项目以150亿元总投资创下宝马在华历史上单项投资之最，印证了宝马集团对华长期信心和承诺。

续写新世代

新一轮技术革命浪潮下，全球汽车版图正在重塑，汽车电动化大势不可逆转。在华晨宝马20周年之际，宝马集团宣布，将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型；同时，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。

2022年第六代动力电池项目签约

第六代动力电池项目办公室

未来，华晨宝马将在宝马集团全力以赴电动化的全价值链上继续扮演重要角色。研发方面，宝马集团在中国设立了德国以外最大的研发和创新网络，分布在北京、上海、沈阳和南京，并与众多中国科技公司及电动化核心企业深入合作，在上海联合设立创新孵化基地，共建共创未来出行新生态。

沈阳研发中心二期

值得一提的是，华晨宝马宣布沈阳研发中心二期扩建项目正式启用。该设施包括19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车，进一步强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力，并与与中国多家供应商合作实现共创共赢。

20年以来，华晨宝马作为宝马集团与中国社会、经济、科技和产业发展深度融合、共同发展的强大支柱，基于对中国市场的坚定信心、受益于良好的营商环境，推动宝马集团坚定不移地扩大在中国业务布局。里达工厂作为宝马集团最先进的工厂，是宝马集团支持中国制造业升级的实际行动，更体现了宝马集团以中国为家、与中国发展同频共进的坚定决心。

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