因为每次网购收到包裹后，都会丢掉一堆垃圾。

大量的商品都由第三方店铺销售、包装，第三方物流发货。

许多电商巨头、物流公司，只是做做样子，喊喊口号，并未真正推进物流包装的创新，他们的心思更多还是花在如何竞争之上。

比如，你在天猫上购物，是店铺负责包装发货，三通一达（圆通、中通、申通和韵达）们负责配送。

三通一达的快递员即使回收了包装箱，也无法卖给这些店铺使用，他们之间没有这种交易平台。

显然，这是企业负责人对社会责任感的认知不同导致的。

在今年苏宁双十一全民嘉年华发布会上，苏宁易购总裁侯恩龙说：从0到1做的人太多了，大家都善于抢风口；苏宁做的是从1到N做创新的普及推广，让它产生真正的社会价值。

有欧洲发布一项新研究，在人体内发现了多达9种不同种类的微塑料。

张近东一直认为苏宁不再是某一个人的苏宁，而是全社会的苏宁。

回收无用。

因此，谁都知道做共享快递盒有利于环保，但是却少有企业去做。

在一些化工行业，有些企业偷排污水，有些企业就自觉地控制污水排放，并花费巨资购置先进的净化设备。

据侯恩龙介绍，2018年双11期间，苏宁易购将在全国13个城市投入使用共享快递盒，将在自行车行业进行不下去的共享经济在物流和包装领域进行到底！共享快递盒做起来难电商导致包装浪费，环境污染，这并不需要专业的解读，普通网购用户也能明白其中道理。

苏宁作为一家拥有28年历史，25万员工的零售企业，一直在解决社会就业、扶贫以及慈善捐助方面走在社会前列。

一直以来，政府都在呼吁企业推进电商和物流领域的绿色包装和运输。

成本的问题。

面对每年几十亿包裹产生的巨大瓦楞箱、胶带、塑料袋等垃圾，邮政总局呼吁企业采用绿色环保的包装，并鼓励回收。

除了时间成本外，一个新的包装箱成本大概2-4元，而回收的旧包装箱要付给快递员1元、用户1元，还有包装箱的运输、清洁、保存成本，因此基本是赔钱的。

双11过后，全国快递网点货物堆积如山的照片，估计又会刷爆朋友圈了。

自去年双11推出共享快递盒，一年来该绿色循环产品累计投放1亿次，节约的胶带绕地球3.74圈。

而苏宁易购却不走寻常路。

一些电商平台和快递公司，也曾响应号召进行包装盒的回收。

你可知道在这10亿包裹的背后会产生多少垃圾？答案：5万吨！再给大家透露一组惊人的数字：2017年全国400亿件快递包裹产生近40亿个包裹箱、80亿个塑料包装袋、40亿个封套、400亿张快递运单以及数量可观的胶带。

网购越来越频繁，快递员已经顾不上挨家挨户送货，很多都是投递到快递柜里让客户自己取走，没有时间和机会回收包装箱。

然而真正响应号召的企业并不多。

然而在执行过程中却遇到各种难题，最后便放弃了回收计划。

2018年10月27日，苏宁创始人张近东又发起苏宁易购·善行者，用实际行动支持公益，号召全社会关注贫困地区儿童的全面发展。

双11将产生10亿包裹、5万吨垃圾！苏宁要推共享快递盒！又要到了双11，各位激动不激动，兴奋不兴奋？购物车加满了么？据说今年的双11，包裹数量将超过10亿个。

这些包装材料会被扔进垃圾桶，或直接丢弃到土壤、河道和大海中，然后进入到食物链。

而且苏宁愿意挑起推动电商和物流环保的大旗，将物流和包装的绿色计划进行到底。

而且，一些客户担心自己的信息泄露，还不愿将贴有快递单的包装箱做回收。

苏宁是那个愿意自掏腰包啃硬骨头的企业。

11月1日，苏宁物流发布绿色物流共享行动青城计划，宣布到2020年，全国范围内总计将投放超过20亿个绿色循环包装产品；同时还将在全国上线20座以大数据、物联网、人工智能等科技武装的智慧型绿仓；未来3年投放10000辆新能源车，逐步取代燃油车；末端网络上，全国100%区域的苏宁门店开通服务专区、回收专区，同时将绿色回收站纳入社区服务。

苏宁易购的共享包装盒有技术既然共享包装盒做起来困难重重，苏宁易购为何还要继续做？我想这是两个方面的原因：企业领导者的社会责任感。

显然，回收包装盒重复使用，这是个赔钱的买卖。

标签： 共享快递盒、 垃圾、 苏宁、 双11、

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