为了进一步提升安全性能，小米电池采用了行业功能安全等级，并搭载了小米车云协同安全预警系统。

这个系统具有较高的检测频率和数据量，实现了24小时云端监测，为乘员提供全面的安全保障。

他们已经申请了132项专利，其中65项已经获得授权。

电池具有17层高压绝缘防护和14层物理防护，包括顶部支撑、侧碰防护和底部防护。

总体来说，小米致力于在电动汽车领域引领创新。

他们通过倒置技术和先进的电池安全措施，有效确保了乘员舱的安全性。

此外，电池还采用了大面积冷却和气凝胶隔热材料。

为了进一步保证安全性能，小米采用了全球最严苛的热失效安全标准，并在电池设计中使用了行业领先的散热和隔热能力。

这显示了小米在电动汽车领域的积极探索和创新努力。

小米电动汽车在电芯设计方面首创了倒置技术，这意味着电芯在极端情况下能够快速向下释放能量，以确保乘员舱的安全。

小米已经自建了电池包工厂，并在电池技术方面取得了显著的创新成果。

雷军的介绍展示了小米在电动汽车技术方面的雄心和实力，为未来的汽车安全和可靠性树立了新的标杆。

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